伯納德電動執(zhí)行器配件 單相驅(qū)動器 輸出器

電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要由減速機(jī)，電動機(jī)、位置發(fā)送器、行程序限位及力矩限制機(jī)構(gòu)和位置定位器組成

我廠“生產(chǎn)的津伯納德電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括遠(yuǎn)控型和比例調(diào)節(jié)型，基本都為整體式結(jié)構(gòu)即--體化結(jié)構(gòu)。對于比例調(diào)節(jié)型，用戶也可根據(jù)工藝要求和環(huán)境情況選用分立式電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)。分立式結(jié)構(gòu)，即位置定位器與執(zhí)行器分別安裝。選用分立式電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)我廠可提供集伺服放大和操作器于一身的DFD-200I單相)和DFD-3000(三)的智能電動操作控制器，作為分立式電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置定位器，盤裝式結(jié)構(gòu)，面板尺寸為80x160，開孔76x156mm，用作分立式位置定位器的智能電動操作器(DFD--2000 3000)見我廠該項(xiàng)產(chǎn)品使用說明書。

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力矩限制機(jī)構(gòu) 電位器核

伯納德電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)有過力矩保護(hù)裝置。其結(jié)構(gòu)小而且*。

它借電位器拔助于行星轉(zhuǎn)動的內(nèi)齒輪在傳遞力矩時(shí)產(chǎn)生隨力矩大小偏  

轉(zhuǎn)，拔動裝在內(nèi)齒輪外沿上的并裝有平衡正向和反向兩個(gè)力矩的兩個(gè)螺旋圈柱彈簀的滑動塊，當(dāng)過力矩時(shí)滑動塊帶動連桿觸動該方向上力矩開關(guān)動作，切斷控制電機(jī)電路，電機(jī)停轉(zhuǎn)，并且電路具有記憶功能，只有故障排除后，電路才能恢復(fù)工作。解除方法在前面“產(chǎn)品特點(diǎn)"的執(zhí)行機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)配置中第4條已有說明。

位置發(fā)送器

執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置發(fā)送器是由執(zhí)行機(jī)構(gòu)，上的位置傳感器和電流變換電路構(gòu)成。它的功能原理是將執(zhí)行機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)角(位移)變化，變成4 -20mA的電流信號作為位置指示信號反饋送到計(jì)算機(jī)。位置傳感器采用高精度，長壽命(5x107)的導(dǎo)電塑料電位器它與選種控制限位凸輪同軸轉(zhuǎn)動。

對于整體式執(zhí)行機(jī)構(gòu)電位器的陰值的變化送到位置定位器GAMX電路中與輸入信號比較、同時(shí)送出一個(gè)隨電位器轉(zhuǎn)角變化成比例的4-20mADC信號。此信號電流與定位器GAMX的輸入通道相互隔離如果需要，用戶自己可接成負(fù)極共地形式)。

對于遠(yuǎn)控型執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其角摩傳感器的導(dǎo)電塑料電位器與電流變換器TAM相連接(見圖31其TAM可由執(zhí)行器內(nèi)部供電(24VDC)。也可以由外部提供12V-36VDC形成兩線制4-20mA電流變化，即為執(zhí)行機(jī)構(gòu)位置信號輸出電流。

位置定位器和位置控制器

比例調(diào)節(jié)型的位置定位器是將上位機(jī)器(如計(jì)算機(jī))發(fā)出的模擬量信號進(jìn)行比較、邏輯變換放大、驅(qū)動電機(jī)按信號大小比例動作。

遠(yuǎn)控型執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置控制器是根據(jù)上位機(jī)的開關(guān)量信號有、無來控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)和停止。整體比例調(diào)節(jié)型位置定位器的電路GMAX和遠(yuǎn)控型控制器的邏輯控制電路，在結(jié)構(gòu)上均裝在位置定位控制箱內(nèi)(見各品種外型圖或圖13A)。